伸縮装置 pdf

伸縮装置

Add: uzovivu47 - Date: 2020-12-12 15:53:59 - Views: 7680 - Clicks: 2450

3 伸縮式バイブレータ装置 詳細pdfを見る. 詳細はそれぞれのpdfデータよりご覧ください。. 路面・路上施設・伸縮装置等の点検 1)安全性や耐荷力・耐久性に影響すると考えられる損傷を 早期に発見し、効率的な維持管理を行います。 2) 点検結果を基に橋梁の健全性を確認し、長寿命化修繕計 画に基づき計画的に補修・補強を行います。. 1 755 排水用導水管 φ15 樹脂製 m 247. 桁の伸縮は、一日の短い周期の変動と一年の長い周期の変動を重ね合わせたような周期的 な変動ととらえることができる。そして、桁伸縮の変動は春先や秋口に大きく、埋設ジョイ ントはこれらの時期に大きなダメージを受けると予想される。 伸縮装置と舗装の間に20m m未満の段差が生じている。 部材名 部材名 写真番号 伸縮装置 (r-e-s-ej) 伸縮装置に20mm未満の段 差が生じている。 写真番号 14. 伸縮装置の構造特性及び漏水の実態把握と 劣化要因、さらに機能損失に繋がる直接的 な要因を定量的に把握した。 3、伸縮装置の構造 一般的な伸縮装置の構造を図-2に示す。 フェースプレートとウェブプレートから定 漏水 支承腐食 桁端腐食 沓座の滞水. ※許容伸縮量は最小ラップ長5mm、最小遊間5mmの場合の伸縮量を示す。 ※箱抜き寸法は、現場状況による。 100 J mmI mmG mm常時ラップ長 C mm 65 170 mmB mmフィンガー長 L mmE 250 常時遊. FRP 伸縮装置は,想定する伸縮量を50mm~100mm と し,図-2 に示す3種類を設定している.このときの歯形 部の突出長は最小遊間量を20mm とし,設計伸縮量に余.

日之出水道機器の伸縮装置『ヒノダクタイルジョイントα SCVタイプ』の技術や価格情報などをご紹介。箱抜き深さ75mmの舗装厚内に設置可能な鋳鉄製伸縮装置。30年相当の耐久試験をクリア。. ⑥伸縮装置(ジョイント) 温度等の影響による桁の伸縮 を吸収する装置。 また、隙間が変化しても車両や 人の通行の安全のため設置する。 ⑦落橋防止装置 地震などによって上部構造が大きく移動して下部構造(橋台または橋脚). 伸縮装置の長手方向(橋軸直角方向)の表面の凹凸を計測します。 伸縮装置のねじれや歪みの有無を確認します。 ③仕上げ高さ 後打ちコンクリート打設後、舗装天端を基準にして、伸縮装置天端の高さを計測します。 要領は①据付高さと同じです。. 橋梁用伸縮装置の製品ごとの特徴や違いを掲載した、ラインナップ早見表をpdfにてダウンロードしていただけます。 どのメーカーに問い合わせするか検討する際などに是非お役立てください!. 非排水工 ケーブルゴムカバー. 使用する橋梁伸縮装置の嵩上げ工法です! 施工方法(手順) 工法概要 特 長 1.工期短縮が可能です! 1時間程度の硬化時間で工事規制時間短縮など利用者への影響最小限に抑えます! ー10℃の温度環境でも1~2時間程度で硬化します!. 許容伸縮量 ±33 ±41 ±39 ±52 ±44 伸縮装置 pdf 許容伸縮量 ±25 ±28 ±33 ±35 ±41 ±39 ±52 ±44 ±54 用途 主に地中埋設、軸方向の伸縮対策用 主要部材質 鋳鉄 表面処理 塗装 用途 主に露出配管、コンクリート埋設、軸方向の 伸縮対策用 主要部材質 鋳鉄 表面処理 溶融亜鉛メッキ.

クリテック工業の伸縮装置 ハイブリッドジョイント ns〜llタイプの技術や価格情報などをご紹介。高止水・超低騒音・快適走行を実現した橋梁周辺環境に優しい橋梁用伸縮装置【netis登録製品】。. 伸縮装置両側及び横断方向に溝を 設けるためのカッター切断をおこなう。 db伸縮装置 長辺部/150mm 伸縮装置 短辺部/100mm 養生・安全ネットの設置 切断したコンクリート塊を板状に 撤去する。KTカットに必要な深 さを確保する。. 伸縮装置の損傷原因は何か? 伸縮装置自体の摩耗や劣化による経年劣化 により伸縮装置が損傷したのか? それ以外の、他の部位(支承・桁・床版等)の 損傷や変形・劣化により、伸縮装置に変状が 現れたのかを判断する必要がある 。. 伸縮装置 斜張橋関係 メンテナンス 振動対策 環境対策 非排水工事、すべり止め工事等. 伸縮装置補修工 伸縮装置補修(A2) 伸縮装置 pdf アルミ合金鋳物 伸縮量320mm m 5. 桁の伸縮は、一日の短い周期の変動と一年の長い周期の変動を重ね合わせたような周期的 な変動ととらえることができる。そして、桁伸縮の変動は春先や秋口に大きく、埋設ジョイ ントはこれらの時期に大きなダメージを受けると予想される。.

90 248 床版排水パイプ. 伸縮装置の設計ガイドライン 年4月 2 (4)製品化伸縮装置(製品ジョイント) 製品化伸縮装置は、伸縮装置メーカーにより製品として一般販売されている伸縮装置で、 橋梁新設時もしくは橋梁補修時に用いられる伸縮装置をいう。. • 特に橋梁では、伸縮装置部や目地 部等の止水部品が破損・劣化して 漏水しやすく、支承、沓座、主桁等 への損傷が多数発生している。 • これら損傷の補修には足場仮設な ど追加作業が必要な場合が多く、、 施工期間の延長や追加費用の発. 伸縮装置からの土砂流入 土砂の詰まりに伴う 排水装置の腐食 ~具体事例(排水装置の異常)~ 排水桝への雑草の繁 茂(土砂詰まり) 桁端部の腐食損傷 鋼橋、コンクリート橋及び下部工の損傷の殆どが、排水及び防水機 能不良が原因となっています。 p12. 伸縮装置の挙動に対する位置づけを図-1.2.5に示す。 1.2.6 設置補正量(初圧縮量) 伸縮装置 pdf 伸縮装置設置時にあらかじめ設置幅を補正しておく数値(mm)をいう。 伸縮装置は、設置時の温度と伸縮量を勘案し適切な幅に設置しなければならない。特にコ. にのぼる橋梁伸縮装置の適切な維持管理計画を 策定するためには,伸縮装置の損傷原因や損傷過 程などを正確に把握しておく必要がある.本稿で は,伸縮装置のうち鋼製フィンガージョイントを 対象に,その損傷メカニズムについて報告する.. 荷重支持型鋼製伸縮装置 (二重止水材) 二重止水材を取付けることができます。(オプション) 伸縮装置本体の止水材が損傷した場合でも、クロー ザー(繊維補強ゴムシート)が二重の止水材となり漏 水を防止します。 クローザー本体 設置状況.

伸縮装置の取替えは全車線分の取替えが必要であるため、通常の交通規制方法では昼夜を通 して1車線通行とする交通規制をおこなう必要がありましたが、交通量の多い昼間は2車線通 行となるよう、交通規制方法を工夫しています。. 伸縮継手工 式 1 16,677,300 鋼・ゴム製伸縮装置補修 (車道) 伸縮量60mm m 43. archist onepiece-gel system工法は、同じアスファルト乳剤系の伸縮材と防水材を使用することで、埋設型伸縮装置設置工と塗膜系床版防水工の工期短縮と品質の向上を実現し、橋梁に伸縮装置機能と防水機能を保持させる工法です。.

基本情報 橋梁・高架道路用伸縮装置『メタルガージョイント nl-fl型』 【ラインアップ(抜粋)】 nl-20fl 伸縮装置 pdf nl-30fl nl-40fl nl-50fl nl-60fl nl-70fl ※詳しくはpdf資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。. 先進技術で明日のニーズに応える 道路橋梁用伸縮装置シリーズ ハマハイウェイジョイント hama-highway joint 横浜ゴムは、創業以来100年にわたり蓄積したラバーテクノロジーを駆使し、常に時代のニーズに応じたタイヤ・工業用ゴム. 伸縮装置 (R-E-R-Ej) 写真番号 13. 伸縮分散性 規格 試験結果 onepiece-gel joint 試験項目 伸縮追従性① 性能照査試験① 試験方法は、「nexco試験方法第4編構造関係試験方法. 8m)と 4 径間連続鋼箱桁橋 (316. 2.伸縮装置の概要 当該伸縮装置は、供用開始から23年経過した 竜田川高架橋のうち、5径間連続ポストテンショ ン T 桁橋(149. 2 剥離剤塗布装置 詳細pdfを見る. 62 壁高欄補修工 断面修復工 伸縮装置 pdf 防錆処理なし ㎥ 6.

4 (2)評価例(2/4) その他の損傷 ⑬ 遊間の異常 部材名 伸縮装置 (R-E-R-Ej) (Ⅲ) 損傷程度の評価 ゴム製伸縮装置の遊間が橋 軸直角方向にずれている。 伸縮装置のゴムは破断して いる。 評価 c 備考 ゴム製伸縮装置の. 7 219,700 9,600,890 単-14号 鋼・ゴム製伸縮装置補修 (歩道) 伸縮量45mm m 3. 中外道路の橋梁・高架道路用伸縮装置『メタルガージョイント NL-FLN型』の技術や価格情報などをご紹介。タテ型(片側)歯型構造!要求性能をクリアした橋梁・高架道路用伸縮装置。イプロス都市まちづくりでは橋梁用資材など都市技術情報を多数掲載。. • 伸縮装置は供用年数を超えた際 に装置の撤去に相当な手間が掛 かるが、本工法は容易である。 • 伸縮装置を再設置する際は、撤去 時同様、相当な手間と費用が掛か るが、本工法は容易である。. 橋梁用伸縮装置ラインナップ早見表. 伸縮量 30mm(±15mm)50mm(±25mm)70mm(±35mm) 標準遊間 70mm 110mm 120mm アンカー筋 D19 伸縮装置 pdf D19 D19 重量(1m) 23.8kg 30.9kg 31.2kg FW-30 FW-50 FW-70 特長 タイプと仕様 構造. 路面に伸縮装置本体が表われる面積がたいへん小さく、 フィンガー形状である為、走行車輛の受けるショックは極小です。 各伸縮量に対応する良質の弾性止水材を用いておりますので、 漏水の心配は、ありません。. 18 橋面防水工 防水層 シート系流し貼り型 ㎡ 755.

8m)の間にあり(図-1)、輪荷重を支持す る鋼板の表面が、ゴムで被覆されたゴム製伸縮 装置で. 荷重支持型 鋼製伸縮装置 荷重支持型 ゴム製伸縮装置 【特徴】 一般地域用の荷重支持型ゴム製伸縮装置。 歩道用もラインアップ。 二重止水構造に対応(オプション)。 構造高さを低く抑え、はつり深さを低減 (はつり深さ100~110mm)。 舗装 床版 舗装. 2 写真番号 備考 備考 伸縮装置と舗装の間に20m m未満の段差が生じている。 伸縮装置 pdf 部材名 14.

42 表面被覆工 CC-B塗装 ㎡ 伸縮装置 pdf 214. 伸縮装置の損傷原因は何か? 伸縮装置自体の摩耗や劣化による経年劣化 により伸縮装置が損傷したのか? それ以外の、他の部位(支承・桁・床版等)の 損傷や変形・劣化により、伸縮装置に変状が 現れたのかを判断する必要がある 。.

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